| 4.1 |
Corrección total |
- Cálculo de la Corrección total teniendo alguno de los siguientes datos:
- Desvío del compás y declinación magnética.
- Demora de aguja a una enfilación.
- Azimut de aguja por la Polar.
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| 4.2 |
Rumbos y distancias. (mediante resolución gráfica en la carta) |
- Rumbo y distancia entre dos puntos, con y sin viento:
- Trazado, medición y cálculo del rumbo de aguja.
- Rumbo para pasar a una distancia de un punto de la costa, con y sin viento:
- Trazado, medición y cálculo del rumbo de aguja.
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| 4.3 |
Líneas de posición: Distancia radar a costa, enfilación, oposición y demora |
- Situación simultánea con dos de las líneas de posición referidas.
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| 4.4 |
Líneas de posición: Distancia radar a costa, enfilación, oposición y demora |
- Situación no simultánea con dos de las líneas de posición referidas.
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| 4.5 |
Corriente conocida. (mediante resolución gráfica en la carta) |
- Conocido el rumbo y la intensidad de la corriente, la Hrb y situación de salida (o datos para obtenerla según el apartado 4.3 y 4.4), calcular gráficamente:
- Rumbo efectivo y velocidad efectiva, teniendo además como datos el rumbo de aguja, corrección total (o bien datos para calcularla) y la velocidad buque.
- Rumbo de aguja y velocidad efectiva, teniendo además como datos la situación de llegada, o rumbo para pasar a una distancia de un punto de costa, la velocidad buque y la corrección total (o bien datos para calcularla).
- Rumbo de aguja y velocidad buque, teniendo además como datos la situación y la hora de llegada.
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| 4.6 |
Corriente desconocida. (mediante resolución gráfica en la carta) |
- Cálculo de la corriente desconocida, su rumbo e intensidad, mediante una situación verdadera obtenida según el apartado 4.3 y la situación estimada a la misma hora que la situación verdadera.
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| 4.7 |
Situación de estima. (mediante resolución gráfica en la carta) |
- Conocida la situación de salida y el rumbo de aguja: Estima gráfica incluidos el viento y la corriente.
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| 4.8 |
Derrota loxodrómica. Resolución analítica de la derrota loxodrómica |
- Conocida la situación de salida, el rumbo o rumbos directos y la distancia navegada a cada rumbo, calcular la situación de estima de llegada.
- Conocidas la situación de salida y la de llegada, calcular el rumbo directo y la distancia entre ambas.
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| 4.9 |
Mareas |
- Cálculo de la sonda en un momento cualquiera, problema directo e inverso (se preguntará como cuestión independiente de los ejercicios de navegación).
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